Mercedes BenzClub - Moldova: Mercedes представил S-Class среди внедорожников - Mercedes BenzClub - Moldova

Перейти к содержимому

Модератор раздела: "Bulick"
По всем вопросам касательно размещения/изменения/удаления/ сообщений или тем - обращаться к Модератору.
Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Mercedes представил S-Class среди внедорожников Флагманский внедорожник марки Mercedes-Benz сменил поколение

#1 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 165
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 18 Апрель 2019 - 14:10

Новинка по сравнению с предыдущим поколением стала крупнее, просторнее, роскошней и так далее, и так далее. В компании не скромничают и называют новый GLS "S-Классом среди SUV".

Новый GLS делит платформу с обновившимся относительно недавно Mercedes-Benz GLE, но заметно вырос в размерах. Его длина теперь составляет 5 207 мм, ширина – 1 956 мм, а колесная база – 3 135 мм, и GLS оказался крупнее не только себя прежнего, но и нынешней BMW X7. Новинку уже называют самым большим и роскошным внедорожником в истории Mercedes-Benz.

Экстерьер внедорожника выполнен в фирменной стилистике Sensual Purity, и именно поэтому GLS отличается от коллег, по сути, только габаритами. Однако, в то же время, новинка уже в базовой комплектации оснащается, например, матричными фарами со 112 светодиодами в каждой. Кроме того, благодаря новому дизайну коэффициент аэродинамического сопротивления GLS уменьшился с 0,35 до 0,32, что благотворно сказалось на акустическом комфорте и расходе топлива.

По большому счету, все полученные за счет роста габаритов миллиметры достались второму и третьему рядам сидений: по подсчетам инженеров, расстояние между передними креслами и диваном второго ряда выросло на 87 мм, а на третьем ряду свободно поместятся пассажиры с ростом до 1,94 м. Если сложить второй и третий ряд кресел (это можно сделать при помощи электроприводов), объем грузового пространства достигнет 2 400 л. К слову, диван второго ряда можно заменить на два индивидуальных кресла с собственными регулировками и планшетами мультимедийной системы диагональю 11,6 дюйма, а сиденья третьего снабжены собственной системой подогрева и климатической установкой (всего зон, за которых может отвечать климат-контроль – пять).

Рабочее место водителя построено по тем же принципам, что и в Mercedes-Benz GLE – с цифровой приборной панелью, рулем с сенсорными зонами и 12,3-дюймовым монитором мультимедийного комплекса MBUX с голосовым управлением. Кроме того, водителю достался проекционный дисплей высокого разрешения.
Из особых электронных "фишек", которыми обзавелся Mercedes-Benz GLS, стоит отметить, к примеру, адаптивную подсветку интерьера, 7-дюймовую сенсорную панель в подлокотнике второго ряда, а также функцию Carwash. По нажатию кнопки в меню автомобиль сам подготовит себя к путешествию на мойку – закроет окна и люк, сложит зеркала, включит рециркуляцию воздуха в салоне и приподнимет кузов на максимальную высоту для облегчения доступа к колесным аркам.

Моторная гамма для Mercedes-Benz GLS состоит на данный момент из четырех моторов. Базовым, судя по всему, будет назначен 6-цилиндровый дизель объемом 2,9 л, который появится на рынке в двух исполнениях – 286 л.с. (600 Нм) для GLS 350 d и 330 л.с. (700 Нм) для GLS 400 d. Самым доступным бензиновым мотором станет также 6-цилиндровый турбированный двигатель с отдачей в 367 л.с. и 500 Нм, а возглавит моторную гамму 489-сильный V8. К слову, оба бензиновых мотора объединены с электрическими стартер-генераторами, которые слегка облегчают разгон.

Коробка передач для всех моторов одна – 9-ступенчатый автомат. За работу всех колес сейчас отвечает система полного привода на базе муфты в приводе передней оси (на любую ось может приходиться до 100% тяги), но пакет Off-Road в списке опций сохранен. В базовое оснащение входит пневмоподвеска, а за доплату можно установить на GLS активные гидропневмоопоры, которые позволят внедорожнику не только контролировать положение кузова на асфальте и вне его, но и "выпрыгивать" из неприятных ситуаций на бездорожье.

Собирать новый Mercedes-Benz GLS планируется на американском заводе компании. В России, по предварительным данным, новинка появится ближе к концу года, причем начнутся продажи с топовой дизельной и младшей бензиновой версий. Есть в планах концерна Daimler и сборка GLS на недавно открытом заводе в Москве.


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

#2 Пользователь офлайн   alexttmd 

  • Местный житель
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 670
  • Регистрация: 08 Март 14
  • Имя / Name :alex
  • ГородDB
  • Авто / Auto:W211

Отправлено 18 Апрель 2019 - 19:30

Наконец-то убрали эти уйопищные круглые воздуховоды аля ГАЗ2410.

А вообще проигрывает мерс по дизайну салона ауди, бмв и порше, печально это. И качество материалов с каждым годом все хуже. Ездил на днях с товарищем в новом CLA - очень отдает дешевизной во всем.
0

#3 Пользователь офлайн   mAcRoS 

  • 31337
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 1 849
  • Регистрация: 01 Ноябрь 13
  • Имя / Name :Андриан
  • ГородБерлин
  • Авто / Auto:W124 E320 1993
  • tel.:+491742815994

Отправлено 20 Апрель 2019 - 07:25

Они не в стиле ГАЗ, это ГАЗ был в стиле W115, а мы, рождённые в СССР, думаем что истоки там ;)

Ничо так выглядит, а качество конечно да, печально.

При нынешнем состоянии дел, сложно представить мерседес который хотелось-бы купить новым.

#4 Пользователь офлайн   Kostya 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 5 373
  • Регистрация: 25 Апрель 12
  • Имя / Name :Константин
  • ГородКишинёв
  • Авто / Auto:Mercedes E200K 2005

Отправлено 20 Апрель 2019 - 19:27

G-класс нормальный такой автомобиль за 150-170 тыс евро.
0

#5 Пользователь офлайн   mAcRoS 

  • 31337
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 1 849
  • Регистрация: 01 Ноябрь 13
  • Имя / Name :Андриан
  • ГородБерлин
  • Авто / Auto:W124 E320 1993
  • tel.:+491742815994

Отправлено 20 Апрель 2019 - 21:19

Просмотр сообщенияKostya (20 Апрель 2019 - 19:27) писал:

G-класс нормальный такой автомобиль за 150-170 тыс евро.

За 150-170 ТЕ есть очень много нормальных автомобилей, и мне кажется во моем случае выбор точно не на нем остановился-бы :D

#6 Пользователь офлайн   Kolleso 

  • Местный житель
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 526
  • Регистрация: 30 Март 14
  • Имя / Name :Kolleso
  • ГородКишинёв / Геленджик
  • Авто / Auto:W123 Coupe M119 97г. 722.6
  • tel.:+7 953 1101 737 Геленджик +373 78 930 275 Кишинёв

Отправлено 20 Апрель 2019 - 21:28

Просмотр сообщенияalexttmd (18 Апрель 2019 - 19:30) писал:

Наконец-то убрали эти уйопищные круглые воздуховоды аля ГАЗ2410.

А вообще проигрывает мерс по дизайну салона ауди, бмв и порше, печально это. И качество материалов с каждым годом все хуже. Ездил на днях с товарищем в новом CLA - очень отдает дешевизной во всем.

Ну и CLA как то классом как 190-ый, A-class -седан, но он состои из братьев старших. приборка 172,463,166... мультимедия,эбу, джостики.
джостики такие стоят на Tesla S и 463 с 2013. Tesla S таке не пышет дороговизной как и CLA.

Меня салон 223 заинтересовал,отличаеться координально от предыдущих

Сообщение отредактировал Kolleso: 20 Апрель 2019 - 21:29

0

#7 Пользователь офлайн   Glebon 

  • Лётчик Испытатель
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 1 512
  • Регистрация: 12 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Глеб
  • ГородСороки
  • Авто / Auto:E200 (W124) 1993`
  • tel.:+37369618865

Отправлено 26 Апрель 2019 - 00:43

Выглядит. конечно, симпатично, а вот как ехать будет и насколько долго поглядим...

Тут АлексТТМд написал про салон, по качеству, возможно Мерседес БМВ и проигрывает, но дизайном никак, у Х7 крайне угребищная торпеда и салонное убранство, этот поинтересней будет
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей