Mercedes BenzClub - Moldova: работа вентилятора охлаждения после выключения зажигания - Mercedes BenzClub - Moldova

Перейти к содержимому

Модератор раздела: "Андрей Черниогло"
По всем вопросам касательно размещения/изменения/удаления/ сообщений или тем - обращаться к Модератору.
  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

работа вентилятора охлаждения после выключения зажигания хочу такое сделать Оценка: -----

#1 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 25 Май 2012 - 14:30

Доброго дня всем!
Вчера у меня лопнул резиновый патрубок, по которому идет антифриз.
Одна из причин: я выключил зажигание сразу же после включения вентилятора, вследствие чего 20-летний патрубок чуть треснул от перегрева, т.к. вентилятор после выключения останавливается.

вопрос: можно ли сделать так, чтобы вентилятор еще работал после отключения зажигания до выключения его датчиком?
может кто сделать мне это?

#2 Пользователь офлайн   T3CHNIK 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 1 177
  • Регистрация: 14 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Sergiu
  • ГородSoroca
  • Авто / Auto:W210.037,1995
  • tel.:069000000

Отправлено 25 Май 2012 - 16:48

Просмотр сообщенияBulick (25 Май 2012 - 14:30) писал:

Доброго дня всем!
Вчера у меня лопнул резиновый патрубок, по которому идет антифриз.
Одна из причин: я выключил зажигание сразу же после включения вентилятора, вследствие чего 20-летний патрубок чуть треснул от перегрева, т.к. вентилятор после выключения останавливается.

вопрос: можно ли сделать так, чтобы вентилятор еще работал после отключения зажигания до выключения его датчиком?
может кто сделать мне это?


Ну может реле с таймером тя спасёт?


Я одному челу вколхозил дачик от гольв 3 который на радиаторе! так просверлил его рпдиатор и припоял гайку подходящею и в нее вкрутил этот датчик! прикол в том что этот дачик включяет первое положение уже при 78г и второе при 87-90! второе положение это напрямую! это был старый бус дизеляк не помню номер но такие гоняют на маршруте, этот колхоз пришол на смену вязкомуфты так как её убили в аварии! человек доволен, а гоняет он больше года! и кстате этот дачик независим от зажыгания!

А не пойму что у тя с вязкомуфтой! у меня доп вентеляторы ваще не включяются! ну кроме случия с тем "Глюком" по провотке! хотя муфта у меня всегда работает и при 2к оборотов из под капота слышан ураган а при 6к то ваще молчю!


0

#3 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 25 Май 2012 - 17:33

у мну электромуфта, включается только по датчику температуры или климы. вспомогательный вентилятор врубается при температуре под 100.
вот почему не придумали они чтоб вентилятор не останавливался при выключении зажигания до падения температуры по датчику, ведь даже на 2109 есть такая фишка!

#4 Пользователь офлайн   T3CHNIK 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 1 177
  • Регистрация: 14 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Sergiu
  • ГородSoroca
  • Авто / Auto:W210.037,1995
  • tel.:069000000

Отправлено 25 Май 2012 - 19:17

Просмотр сообщенияBulick (25 Май 2012 - 17:33) писал:

у мну электромуфта, включается только по датчику температуры или климы. вспомогательный вентилятор врубается при температуре под 100.
вот почему не придумали они чтоб вентилятор не останавливался при выключении зажигания до падения температуры по датчику, ведь даже на 2109 есть такая фишка!


Ну скажем что с вязкомуфтой делать нечего! а вот для доп вентеляторов я могу собрать реле с таймером который выключится через определённое время!(время можно настроить!) а вот реле с датчиком темп. будет посложнее, ну по крайней мере я должен сам копатся под твоим капотом!


Если устраивает реле-таймер то скажы на скоко минут\секунд те надо и я соберу тебе такой девайс!


0

#5 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 26 Май 2012 - 05:38

Получается, что это реле-таймер будет включаться каждый раз при выключении зажигания?

мне конечно хочется завязать его с датчиком температуры, чтоб порожняком не крутился )))
но если это гемморное занятие, можно и так, думаю таймера на 1 мин будет вполне достаточно, бо доп.вентилятор у меня крутит как бешеный.

#6 Пользователь офлайн   T3CHNIK 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 1 177
  • Регистрация: 14 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Sergiu
  • ГородSoroca
  • Авто / Auto:W210.037,1995
  • tel.:069000000

Отправлено 26 Май 2012 - 10:52

Просмотр сообщенияBulick (26 Май 2012 - 05:38) писал:

Получается, что это реле-таймер будет включаться каждый раз при выключении зажигания?

мне конечно хочется завязать его с датчиком температуры, чтоб порожняком не крутился )))
но если это гемморное занятие, можно и так, думаю таймера на 1 мин будет вполне достаточно, бо доп.вентилятор у меня крутит как бешеный.


Нет таймер не от отключения зажыгания включется! он просто продлит работу вентялятора на хх минут после его отключения! и не выжно вырубается он от того что машына охлодилась или от того что выключил зажыгание!

короче я соберу тебе на 1 мин и отправлю! 


0

#7 Пользователь офлайн   amatsko 

  • Ветеран
  • Группа: Модератор
  • Сообщений: 6 606
  • Регистрация: 12 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Андрей
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:С219 (Mercedes CLS 320 CDI)
  • tel.:079408979

Отправлено 26 Май 2012 - 11:45

Вообще страная хрень. Ты точно уверен что у тебя все в порядке? Не может быть чтобы не было предусмотренно это... не бывает чтобы вентилятор отрубался с зажиганием вместе. Если есть перегрев и он врубился... Че то не то. Даже помню ан старой ауди 80 у меня и то вентилятор крутился после выключения зажигания.

#8 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 26 Май 2012 - 21:47

а вот в этих моделях кажись до 94 года такие были. и не только в них.

#9 Пользователь офлайн   T3CHNIK 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 1 177
  • Регистрация: 14 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Sergiu
  • ГородSoroca
  • Авто / Auto:W210.037,1995
  • tel.:069000000

Отправлено 27 Май 2012 - 02:30

Короче Юрка собрал я тебе блок реле!

Изображение

Схема пдключения вот такая:

Изображение

В поднедельник после обеда мой друг приедет в кишынёв на пару дней и привезёт его тебе!

Позвонишь ему в понедельник или во вторник и договоритесь о встрече (069506036 Денис)

Подключешь и посмотришь! если всё будет ок так и оставь если нет то выкинь и придумаеи чтото другое! будут вопросы пишы на форуме или 069841373 мой номер!

О надёжности можешь не беспокоется ибо детальки новые!


0

#10 Пользователь офлайн   T3CHNIK 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 1 177
  • Регистрация: 14 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Sergiu
  • ГородSoroca
  • Авто / Auto:W210.037,1995
  • tel.:069000000

Отправлено 27 Май 2012 - 02:32

Просмотр сообщенияamatsko (26 Май 2012 - 11:45) писал:

Вообще страная хрень. Ты точно уверен что у тебя все в порядке? Не может быть чтобы не было предусмотренно это... не бывает чтобы вентилятор отрубался с зажиганием вместе. Если есть перегрев и он врубился... Че то не то. Даже помню ан старой ауди 80 у меня и то вентилятор крутился после выключения зажигания.

После выкльчения зажыгания вырубается и мозг! и уже некому управлять вентелятором! у меня точно так-же...



0

#11 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 27 Май 2012 - 20:22

Серега, благодарю тебя!
а на скока секунд он?

еще, блин могу в понедельник заработаться... Твой товарищ долго будет в Кишиневе?

#12 Пользователь офлайн   T3CHNIK 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 1 177
  • Регистрация: 14 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Sergiu
  • ГородSoroca
  • Авто / Auto:W210.037,1995
  • tel.:069000000

Отправлено 27 Май 2012 - 20:39

Просмотр сообщенияBulick (27 Май 2012 - 20:22) писал:

Серега, благодарю тебя!
а на скока секунд он?

еще, блин могу в понедельник заработаться... Твой товарищ долго будет в Кишиневе?


Расчёт на 1.5 мин! в зависимости от напруги время может изменится на +- 15сек!


Кажись до пятницы!


0

#13 Пользователь офлайн   dima081 

  • Дима
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 3 938
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Дмитрий
  • ГородКишинёв
  • Авто / Auto:W123
  • tel.:+37379481841

Отправлено 27 Май 2012 - 23:02

Юр, давай начнем с того, что тебе не помешало бы проверить вообще все патрубки системы охлаждения, это раз.
У тебя в системе создается избыточное давление, а это уже следствие неполадок прокладки ГБЦ, или вообще самой ГБЦ, это два. Никогда на мерседесе вентилятор не работал после отключения зажигания!
И даже если ты заставишь его работать после отключения зажигания, то охладит он только радиатор, а вот в блоке останется та же температура!!!, помпа ведь не работает )), это три.
Так как ездишь ты, то перегревов вообще быть не может!

#14 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 28 Май 2012 - 08:41

аблин, действительно, помпа-то останавливается.... шот не подумал :blink:
Дима, а как ты выяснил что давление избыточное? мне мастера грили шо в пределах нормы. не сильно надут барабан :)
может и есть чуть избытка, но я поставил крышку на 120 вместо 140, и все равно ничего не выдавливает!

#15 Пользователь офлайн   dima081 

  • Дима
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 3 938
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Дмитрий
  • ГородКишинёв
  • Авто / Auto:W123
  • tel.:+37379481841

Отправлено 28 Май 2012 - 11:35

Просмотр сообщенияBulick (28 Май 2012 - 08:41) писал:

аблин, действительно, помпа-то останавливается.... шот не подумал :blink:
Дима, а как ты выяснил что давление избыточное? мне мастера грили шо в пределах нормы. не сильно надут барабан :)
может и есть чуть избытка, но я поставил крышку на 120 вместо 140, и все равно ничего не выдавливает!


у тебя всегда пробка не закручена до конца! закрути до конца и увидишь как сильно будут дуться патрубки, тогда вопросы отпадут.

#16 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 28 Май 2012 - 12:41

Дима, она всегда закручена до упора!
так бы лился тосол наружу, если бы не закрутил, был горький опыт...(

#17 Пользователь офлайн   T3CHNIK 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 1 177
  • Регистрация: 14 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Sergiu
  • ГородSoroca
  • Авто / Auto:W210.037,1995
  • tel.:069000000

Отправлено 28 Май 2012 - 12:45

Вода евляется теплопроводником! так что если охлодится радиатор то и патрубки тоже ИМХО
0

#18 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 28 Май 2012 - 12:52

вижу заруба надвигается, :s0612:
физики с ядерщиками :D

друззя, я получу изготовленный Сергеем девайс, потестю, и сообщу его эффективность.
а пока, :kidrock_06:

#19 Пользователь офлайн   dima081 

  • Дима
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 3 938
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Дмитрий
  • ГородКишинёв
  • Авто / Auto:W123
  • tel.:+37379481841

Отправлено 28 Май 2012 - 19:34

Просмотр сообщенияBulick (28 Май 2012 - 12:52) писал:

вижу заруба надвигается, :s0612:
физики с ядерщиками :D

друззя, я получу изготовленный Сергеем девайс, потестю, и сообщу его эффективность.
а пока, :kidrock_06:


ага, только не забудь завести мотор или заставить помпу работать с Серегиным изобретением

Просмотр сообщенияBulick (28 Май 2012 - 12:41) писал:

Дима, она всегда закручена до упора!
так бы лился тосол наружу, если бы не закрутил, был горький опыт...(


может мы не понимаем друг друга???
я тебе при встрече покажу о чем я говорю

#20 Пользователь офлайн   Андрей Черниогло 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Заблокированный
  • Сообщений: 2 675
  • Регистрация: 18 Октябрь 11
  • Имя / Name :А Ч
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:MB 190D 2.0 W201 1986!!!

Отправлено 28 Май 2012 - 19:50

Юрчик Димон тебе все правильно говорит на неработающем моторе охлаждение будет лишь на 15-20% это не тот эффект!И не спасет!
А вот если подключить реле "Сереги" к вентилятору и эл-моторчику которое дает круг по системе ОЖ тогда да это вещь! Даже зимой супер отключаешь вентилятор и зимой минут 20 на заглушенной машине у тебя дует тепло!
0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей