Mercedes BenzClub - Moldova: После замены ОЖ НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ - Mercedes BenzClub - Moldova

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

После замены ОЖ НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ выброс антифриза из р-бочка

#1 Пользователь офлайн   pegass 

  • Мерсовод
  • Pip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 27 Ноябрь 12
  • Имя / Name :anatolii
  • Городedinet
  • Авто / Auto:w124.020 5мкпп 1990г
  • tel.:+373 68966838

Отправлено 10 Август 2013 - 21:08

Добрый вечер всем!
Такое случается в первой после замены антифриза-машинка 124 2.0 г-б 1990г.
Проблема в том что при езде антифриз не выбрасывает а только когда выключаю
двигатель под машиной становится лужа?!
Вот я думаю мож.. антифриз не тот залил?
Мож.. у кого случилось такое-помогите разобратся!
0

#2 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 10 Август 2013 - 22:22

тема перемещена в новый раздел )

по сабжу, как вариант развития событий: был залит левый тосол, горячий после движения двигун разогревает этот тосол до кипения, клапан выкидывает излишки... на 102 моторах встречал такое пару раз...

выкидывает тосол из трубки расширителя?

#3 Пользователь офлайн   marochinetz 

  • Ветеран
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 637
  • Регистрация: 21 Октябрь 12
  • Имя / Name :marochinetz
  • Городchisinau
  • Авто / Auto:w124 ГБО-4 метан + Дельфин315

Отправлено 11 Август 2013 - 07:50

термостат?
0

#4 Пользователь офлайн   pegass 

  • Мерсовод
  • Pip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 27 Ноябрь 12
  • Имя / Name :anatolii
  • Городedinet
  • Авто / Auto:w124.020 5мкпп 1990г
  • tel.:+373 68966838

Отправлено 11 Август 2013 - 10:52

Просмотр сообщенияBulick (10 Август 2013 - 22:22) писал:

тема перемещена в новый раздел )

по сабжу, как вариант развития событий: был залит левый тосол, горячий после движения двигун разогревает этот тосол до кипения, клапан выкидывает излишки... на 102 моторах встречал такое пару раз...

выкидывает тосол из трубки расширителя?


Да Юрий вы правы,при хорошо прогретом дв-ле уходит антифриз.

И под машиной становится лужа,значит нуна слить и поискать
хороший
А заливал я ПИЛОТ gren -40 российского пр-ва
Не заливайте такой
0

#5 Пользователь офлайн   pegass 

  • Мерсовод
  • Pip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 27 Ноябрь 12
  • Имя / Name :anatolii
  • Городedinet
  • Авто / Auto:w124.020 5мкпп 1990г
  • tel.:+373 68966838

Отправлено 11 Август 2013 - 11:01

Просмотр сообщенияmarochinetz (11 Август 2013 - 07:50) писал:

термостат?




Термостат помоему работает хорошо стрелка на датчике показывает
гдето 85 град. больше не поднимается значит он работает исправно.
Но выброс пошел сразу после замены антифриза.
0

#6 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 11 Август 2013 - 16:54

у меня с левым по 150 лей канистра 10 литров так было раз.
лейте Феликс, оригинальный, очень неплохой тосол.

#7 Пользователь офлайн   VadimC126 

  • Местный житель
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 761
  • Регистрация: 21 Октябрь 11
  • Имя / Name :Вадим
  • ГородКишинёв
  • Авто / Auto:c126
  • tel.:069970020

Отправлено 11 Август 2013 - 20:54

хоть коньяк залейте но ничего нигде не должно течь), ищите проблему в машине, исправная система охлаждения должна быть герметична даже при давлении до 1.5 атмосфер.
1

#8 Пользователь офлайн   pegass 

  • Мерсовод
  • Pip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 27 Ноябрь 12
  • Имя / Name :anatolii
  • Городedinet
  • Авто / Auto:w124.020 5мкпп 1990г
  • tel.:+373 68966838

Отправлено 11 Август 2013 - 21:13

Просмотр сообщенияVadimC126 (11 Август 2013 - 20:54) писал:

хоть коньяк залейте но ничего нигде не должно течь), ищите проблему в машине, исправная система охлаждения должна быть герметична даже при давлении до 1.5 атмосфер.


Но в теме сказано что проблема появилось после замены,
до этого было всё хорошо.
Скорей я с Юрием согласен,антифриз я видимо покупал плохой,
отсюда и появилось проблема
0

#9 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 11 Август 2013 - 22:55

еще как вариант - крышка бачка, если она исправная, обычно стоит на 140.
если сильно распирает иногда ставят на 120 чтоб сбрасывало раньше..

..температура кипения ОЖ здесь тоже решающий фактор, чем хуже ОЖ тем она ниже, и как следствие возможность проблемы такого рода, рано вскипает и создает избыточное давление.., что довольно легко достижимо "горячими" 102-движкам.

#10 Пользователь офлайн   MB220 

  • Местный житель
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 27 Март 12
  • Имя / Name :Marat
  • ГородБельцы
  • Авто / Auto:Mercedes-Smart-AMG
  • tel.:+37379505001 +37360550701

Отправлено 12 Август 2013 - 07:01

Просмотр сообщенияVadimC126 (11 Август 2013 - 20:54) писал:

хоть коньяк залейте но ничего нигде не должно течь), ищите проблему в машине, исправная система охлаждения должна быть герметична даже при давлении до 1.5 атмосфер.

Согласен с Вадимом. Скорее что то сделано не так при замене. Может скорее всего в системе быть не много воздуха.
0

#11 Пользователь офлайн   MB220 

  • Местный житель
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 27 Март 12
  • Имя / Name :Marat
  • ГородБельцы
  • Авто / Auto:Mercedes-Smart-AMG
  • tel.:+37379505001 +37360550701

Отправлено 12 Август 2013 - 07:04

А тосол надо брать концентратом, и конечно же правильно разбавлять дистводой. Ине будет проблем
0

#12 Пользователь офлайн   Docent 

  • Мерсовод
  • Pip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 136
  • Регистрация: 25 Март 13
  • Имя / Name :Георгий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:Fiat Ulysse 2.0 HDI (2007)

Отправлено 12 Август 2013 - 12:42

Как вариант могу предложить, что при замене снимали какой то патрубок или пробку какую нибудь сливную откручивали и не затянули нормально. Даже те же хомуты могут не обеспечивать герметичность.
Надо искать течь конкретно, смотреть снизу откуда капает и устранять.
0

#13 Пользователь офлайн   Kostya 

  • Ветеран
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 5 376
  • Регистрация: 25 Апрель 12
  • Имя / Name :Константин
  • ГородКишинёв
  • Авто / Auto:Mercedes E200K 2005

Отправлено 12 Август 2013 - 13:06

Микротрещины в патрубках проверяли?
0

#14 Пользователь офлайн   amatsko 

  • Ветеран
  • Группа: Модератор
  • Сообщений: 6 606
  • Регистрация: 12 Ноябрь 11
  • Имя / Name :Андрей
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:С219 (Mercedes CLS 320 CDI)
  • tel.:079408979

Отправлено 12 Август 2013 - 15:04

Присоеденюсь к тем, кто не верит, что тосол может стать причиной такой течи. Я думаю замена и проявления течи - это совпадение. Скорее всего что-то дернули, что-то подвинули. Не бывает чудес. Вадим правильно сказал - хоть коньяк залей не должно течь ничего.

#15 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 14 Август 2013 - 17:20

...суть вероятно потеряли - течь начинает после остановки авто.

подумаем, мотор горячий, после остановки температура подымается еще гдет на 5-100.
"плохой" тосол рано вскипает и крышка сбрасывает излишки...

#16 Пользователь офлайн   VadimC126 

  • Местный житель
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 761
  • Регистрация: 21 Октябрь 11
  • Имя / Name :Вадим
  • ГородКишинёв
  • Авто / Auto:c126
  • tel.:069970020

Отправлено 14 Август 2013 - 20:15

Юра,извини но это туфта, при избыточном давлении (именно поэтому система обязана быть герметичной) температура кипения охлаждайки приближается к 120 градусам и более. Так что повторюсь если система охлаждения в норме то течь не должно. Ищите от куда течёт и устраняйте.
0

#17 Пользователь офлайн   MB220 

  • Местный житель
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 806
  • Регистрация: 27 Март 12
  • Имя / Name :Marat
  • ГородБельцы
  • Авто / Auto:Mercedes-Smart-AMG
  • tel.:+37379505001 +37360550701

Отправлено 14 Август 2013 - 20:36

Просмотр сообщенияVadimC126 (14 Август 2013 - 20:15) писал:

Юра,извини но это туфта, при избыточном давлении (именно поэтому система обязана быть герметичной) температура кипения охлаждайки приближается к 120 градусам и более. Так что повторюсь если система охлаждения в норме то течь не должно. Ищите от куда течёт и устраняйте.

Да Юра, то что температура у горячего мотора немного повышается это ты прав. Но на то и стоит расширительный бачок. Вадим 100 процентно прав,без причины течи не должно быть. Либо уже просилось и совпало, либо где то нет гериетичности. И ещё не известно каков возраст замененного тосола. Часто бывает из моей многолетней шоферской практики: на воде или старом тосоле нет течки а свежий залил и закапало-это по части хомутов и патрубков. А может и воздух это дать, вообщем ему надо просто проследить

Сообщение отредактировал MB220: 14 Август 2013 - 20:37

0

#18 Пользователь офлайн   Bulick 

  • Mr. First
  • Группа: Администратор
  • Сообщений: 10 172
  • Регистрация: 17 Октябрь 11
  • Имя / Name :Юрий
  • ГородКишинев
  • Авто / Auto:non MB
  • tel.:Oб9б4OOO9

Отправлено 14 Август 2013 - 21:54

Просмотр сообщенияVadimC126 (14 Август 2013 - 20:15) писал:

Юра,извини но это туфта, при избыточном давлении (именно поэтому система обязана быть герметичной) температура кипения охлаждайки приближается к 120 градусам и более. Так что повторюсь если система охлаждения в норме то течь не должно. Ищите от куда течёт и устраняйте.


Вадим, объясни пожалуйста, что именно туфта?
что температура вскипания "левой" охлаждайки ниже чем "правильной"?
или что неисправная крышка расширительного бачка может скидывать охлаждайку раньше нужного?
а про 120 ваще рассмешил, туфтой не назову, но посмеялся)))) выдержка из источника: "при давлении в 2 атмосферы вода закипает при +120 °С"
пусть даже залитая ТС охлаждайка имеет температуру кипения выше воды, а ну ка давай создадим давление, если обычно клапан стоит на 1.4 атм?
а может ты знаешь секрет вселенной? раз уж знаешь, говори ;)



ТС, я лью такой, проблем не знаю:
http://www.t-s.ru/?id=6289
Изображение
Изображение

#19 Пользователь офлайн   VadimC126 

  • Местный житель
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 761
  • Регистрация: 21 Октябрь 11
  • Имя / Name :Вадим
  • ГородКишинёв
  • Авто / Auto:c126
  • tel.:069970020

Отправлено 14 Август 2013 - 22:32

То что на воде не течёт, а с нормальной охлаждающей жидкостью потекло, лишь говорит о том что пора посмотреть хорошенько машину, ведь текучесть антифриза гораздо больше чем воды. А про температуру кипения: в исправном авто этот антифриз felix не закипит даже при 120 градусах, а вот если авто не в порядке и система будет стравливать давление то закипеть он может даже когда стрелка будет на отметке 90-95 градусов.
0

#20 Пользователь офлайн   VadimC126 

  • Местный житель
  • PipPip
  • Группа: Пользователь
  • Сообщений: 761
  • Регистрация: 21 Октябрь 11
  • Имя / Name :Вадим
  • ГородКишинёв
  • Авто / Auto:c126
  • tel.:069970020

Отправлено 14 Август 2013 - 22:36

Да и ещё вопросик: с какого перепугу температура остановленного двигателя начнёт повышаться на 5-10 градусов?
0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей