[Ștefan]

Привет всем,

Вот я и нашел себе то что давно искал... кузов на базе которого я смогу вооплотить свою давную задумку. Цвет конечно далеко не мой и будет перекрашен... но вот кузов! Просто вещь, так хорошо сохронился что просто радует глаз. Гнили (там гдее можно увидеть) нету вообще, только поверхностная ржавчина. К сожалению двигатель посажен на газ а салон в труху. Но зато есть самый важный ингридиент... кузов.

[Delicate]

Взял все-таки =). Вроде неплохой, Пожелаю удачи, НО чтобы он жил - ему нужно в Первую очередь сделать ну очень хорошую обработку всего кузова. Иначе чрез 2 годика станет такимже как твой бордовый.


Мои поздравления! Вроде неплохой.

[Ștefan]

Спасибо, таки купил потому что кузов очень здоровый. Скоро начну его раздевать до гола и тогда начнеться работы по нему.

[Kostya]

[Ștefan]

Kostya (21 Март 2014 - 21:20) писал:

totuși am găsit eu caroseria care o căutam. Acel alb chiar era gunoi. Acesta însă e o variantă ideală, în special datorită prețului.

[Delicate]

Желаю тебе многа денег.

[Андрей Черниогло]

Не понимаю ход твоих мыслей! Зачем?
Если я правильно понимаю ты хочешь все со своей перекинуть в эту которую так же нужно готовить по кузову! Покраска как минимум!

Почему бы не восстановить свою за те же деньги! Но ты будешь уверен в том что ты сделал еще лет 5-6! Если по твоим словам что этот кузов не ржавый поверь я даю 2 года и он будет ржаветь и он уже имеет очаги ржи который видны по фото двери крылья нижняя часть заднего под крыльника и есть много скрытых которые зрительно ты не увидишь!
Не понимаю я совсем! Для меня это не рациональная трата денег и времени!
Мой 190 тоже пошел ржавчиной я подсчитал чтоб взять живого 201 мне нужно 3 евра который через не которое время опять пойдет ржой либо сделать свой! по кузову полностью как я желаю с хорошей обработкой с шумоизоляцией на 70% кузова по крыванием днища динитролом 479 и того попадаю в 2 евро!
Не понимаю!

[Ștefan]

Я не собираюсь просто перекинуть со своего сюда. С моего сюда будет только колеса и фары, машину продам.

Сообщение отредактировал Ștefan: 22 Март 2014 - 07:21

[Delicate]

На бордовом готовить нечего особо к покраске. Какбы сделать можно но совсем ненадолго. Тут есть хотябы что восстанавливать.

[Valerika]

харошии мерин живой....удачи в дальнейшом рестовраций и терпение.....

[Ștefan]

Спасибо
Надеюсь под старой шумкой и мовилем не так все плохо, как предсказывает Андрей.

[Glebon]

да, на первый взгляд кузов и впрямь отличный, удачи, жду новостей!

[Ștefan]

кузов реально отличный, не идеален.. факт! Но на голову выше чем прежний. И реально есть смысл влакдывать денги.

На данный момент на машине установлен двигатель М102 2.3 К-Жетроник, заводится и работает как на бензине, так и на газу.
Сейчас хочу заняться продажей вишни, сначало привести ее в порядок.

Сообщение отредактировал Ștefan: 24 Март 2014 - 16:31

[Delicate]

не хочешь 601-й мотор воткнуть в него ? =)). Я рассмотрю вариант продажи своего мотора =))

[Kostya]

Это пиз..ц!!!!

[Ștefan]

Delicate (24 Март 2014 - 19:36) писал:

не хочешь 601-й мотор воткнуть в него ? =)). Я рассмотрю вариант продажи своего мотора =))

Честно, это и была моя затея... 601-й в 123-м.
Конечно это не окончательный вариант, мне надо сначало убедится что будет из себя представлять 601-й в 123-м. Тяга, скорость и в целом, сложностьь переноса.
Сейчас меня все убеждают оставить свой М102 и просто откапиталить при этом избавится от ГАЗ-а. Да он дешевле, но толку мало.
Другие же люди в том числе с клуба, убеждают что 2.5 OM602 или OM605 будет именно то что мне надо.

Мне бы узнать сколько потребляет М102 на автомате, реально...

[amatsko]

Костя - ты подумал о том же!?)

[dima081]

Причем полный. Рассматривай мотор помощнее, нафиг тебе маломощный мотор, особенно после 617 88 сильного мотра переходить на 601 75 сильный. Никакой выгоды вообще, одни расстраты, причем глупые.

[dima081]

Ștefan (24 Март 2014 - 20:21) писал:

Мне бы узнать сколько потребляет М102 на автомате, реально...

Будет кушать хороших 15 литров.

[Ștefan]

Цитата

OM 605.910 ERE 83 kW (113 PS; 111 hp) @5000 rpm 170 N·m (125 lb·ft) @2800 rpm Natural 1993–1995 W202 C 250 D

Вот вроде очень хороший двигатель, ставились на W202/W210/W124


15литров? нее.. это много, мой корман не потянет. 10Литров моего 617-го мне уже было много, 8литров солярки, самое то.

В принцыпе о двигателе говорить еще рано, так как на вырученные денги я хочу починить кузов. Я думал о полной пескоструйке днища + проварить что надо и сделать сэндвичь.
1 слой - кислотный грунт - препядствует появления корозии
2 слой - эпоксидный грунт - не гидроскопичен и не пропускает влагу и воздух
3 слой - шумка - понятно
4 слой - анти гравий - защита других 3х слоев


Кстати, кто что знает? думает? о системе впрыска Январь? многие на российских форумах советуют в замен К-Жетронику и Ке.
Но очень мало кто отписывается о реальной эксплуатации, что хорошего? плохого?

Сообщение отредактировал Ștefan: 24 Март 2014 - 20:46